По сообщению польской стороны, с 14 ноября 2016 года усилен контроль в отношении топлива, ввозимого на территорию Европейского союза в баках легковых автомобилей.
Контроль будет осуществляться следующим образом: въезд в Польшу транспортных средств с полными баками, предусмотренными заводом-изготовителем, будет возможен беспошлинно один раз в 72 часа (3 суток). Если въезд будет осуществляться чаще, то норма беспошлинного ввоза не может превышать 20 литров топлива.
Если лимит будет превышен, гражданину придется заплатить таможенную пошлину, либо транспортное средство будет возвращено на территорию Беларуси.
Отсчет времени (суток) для каждого гражданина будет производиться индивидуально, при этом сутки будут считаться не календарные, а с момента предыдущего въезда в Польшу.
Напомним, с 1 сентября были сняты ограничения на вывоз топлива за пределы Беларуси. Если ранее на одной и той же машине автомобилисту из нашей страны приходилось выезжать за пределы ЕАЭС (до 2014 года — Таможенного союза) чаще, чем раз в 8 дней, то ему надо было уплатить пошлину на топливо (которая зависела от постоянно меняющихся ставок экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты).
В конце октября правительство Польши заявило о подготовке целого комплекса мер, направленных на сокращение поставок нелегального топлива в страну. Основными «бензовозами» чиновники назвали приграничных торговцев и водителей фур.
По подсчетам Польской организации нефтяной промышленности и торговли, черный рынок бензина в Польше составляет 7−8% от общего, а дизеля — все 10%. Бюджет несет потери в миллиарды злотых (называются суммы от 3,5 до 4 миллиардов в год). Вероятнее всего, беспошлинный ввоз топлива не чаще, чем раз в трое суток — одна из мер борьбы с черным рынком.